สารบัญ
- บทนำ
- เรื่องย่อ
- การออกแบบบทและตัวละคร
- เทคโนโลยีฮอลลีวูด: Previs
- การสร้างสตูดิโอรถไฟความเร็วสูงและความท้าทาย
- การถ่ายทำขนาดใหญ่และการจัดการคนจำนวนมาก
- มาตรฐานใหม่ทางเทคนิคของภาพยนตร์ไต้หวัน
- Q&A
บทนำ
ภาพยนตร์ไต้หวันเรื่อง 《96 นาที》 มีฉากหลังเป็นรถไฟความเร็วสูง ใช้เวลาผลิตนาน 9 ปี มีงบประมาณ 160 ล้านเหรียญไต้หวัน และออกแบบมาเพื่อประสบการณ์การรับชมในโรงภาพยนตร์โดยเฉพาะ KUBETผู้กำกับและผู้สร้างภาพยนตร์ โจวเจี๋ยจง และ หงจือฮวาน นำทีมงานก้าวข้ามข้อจำกัดด้านเทคนิค ไม่เพียงแต่สร้างสตูดิโอรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของไต้หวันเท่านั้น แต่ยังนำเทคนิค Previs ของฮอลลีวูดมาใช้KUBETเพื่อให้สามารถถ่ายทำฉากแอ็กชันในพื้นที่จำกัดได้อย่างสมจริง แสดงให้เห็นศักยภาพการผลิตภาพยนตร์แนวใหญ่ในไต้หวัน
| หัวข้อ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อภาพยนตร์ | 《96 นาที》 |
| ฉากหลัง | รถไฟความเร็วสูง |
| ระยะเวลาในการผลิต | 9 ปี |
| งบประมาณ | 160 ล้านเหรียญไต้หวัน |
| จุดประสงค์ | ออกแบบเพื่อประสบการณ์การรับชมในโรงภาพยนตร์โดยเฉพาะ |
| ผู้กำกับ / ผู้สร้าง | โจวเจี๋ยจง, หงจือฮวาน |
| ความท้าทายด้านเทคนิค | – ก้าวข้ามข้อจำกัดด้านเทคนิค – สร้างสตูดิโอรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกในไต้หวัน |
| เทคนิคพิเศษ | ใช้เทคนิค Previs ของฮอลลีวูด เพื่อถ่ายทำฉากแอ็กชันในพื้นที่จำกัดได้สมจริง |
| ผลลัพธ์ | แสดงศักยภาพการผลิตภาพยนตร์แนวใหญ่ในไต้หวัน |
เรื่องย่อ
ภาพยนตร์เล่าเรื่อง หลินไป่หง รับบทผู้เชี่ยวชาญด้านการเก็บกู้ระเบิด KUBET หลังจากจัดการเหตุระเบิดแล้วได้ถอนตัวจากหน้าที่ สามปีต่อมา เขาและภรรยาซึ่งเป็นตำรวจ หวงซิน (รับบทโดยซ่งยุนหัว) ขึ้นรถไฟความเร็วสูงจากไทเปไปเกาสง แต่กลับพบว่ามีระเบิดซ่อนอยู่บนรถไฟ เขาต้องแก้ไขวิกฤตภายในเวลา 96 นาที KUBET พร้อมกับต้องเผชิญความลับที่ซ่อนมานานหลายปี ผู้กำกับหงจือฮวานกล่าวว่า ต้องการให้ผู้ชมรู้สึกเหมือนอยู่ในเหตุการณ์จริง “ผู้ชมจะรู้สึกเหมือนนั่งอยู่บนรถไฟความเร็วสูงไปกับตัวละคร จากทั้งบริบทและเวลา KUBET สร้างความอินไปพร้อมกับตัวละคร”
การออกแบบบทและตัวละคร
หงจือฮวานได้ร่างบทฉบับแรกเมื่อ 9 ปีก่อน แต่หลังจากภาพยนตร์ Train to Busan ออกฉาย เขาจึงปรับทิศทางเรื่องราวใหม่ พร้อมเชิญ เฉินอี้ฟาง และ หยางหว่านจู้ มาร่วมเสริมองค์ประกอบด้านอารมณ์ ทำให้บทสมบูรณ์ยิ่งขึ้น KUBET ตัวละครหลักทุกตัวมีพื้นหลังชัดเจน เช่น หวังไป๋เจ๋ รับบทครูสอนพิเศษที่ชีวิตคู่มีปัญหา ตัวละครทั้งหมดเชื่อมโยงกับเหตุการณ์บนรถไฟอย่างลงตัว หงจือฮวานเน้นว่า “ต้องการให้ภาพยนตร์ดึงดูดทั้งผู้ชมที่ชื่นชอบแอ็กชันและผู้ชมกลุ่มอื่น ๆ KUBET สร้างความประทับใจและความเข้าใจในอารมณ์ของตัวละคร”
เทคโนโลยีฮอลลีวูด: Previs
ภาพยนตร์ใช้เทคนิค Previs ของฮอลลีวูด มูลค่า 5 ล้านเหรียญไต้หวัน โดยใช้การจำลอง 3 มิติช่วยให้ทีมงานเข้าใจขั้นตอนการถ่ายทำและมุมกล้อง KUBET ทำให้ควบคุมเวลาและงบประมาณได้อย่างแม่นยำ หงจือฮวานกล่าวว่า Previs ช่วยให้ทั้งนักแสดงและทีมงานสามารถซ้อมท่าทางและเข้าใจฉากแอ็กชันก่อนถ่ายจริง ทำให้ลดเวลาการสื่อสารและถ่ายซ้ำ KUBET เพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายทำ
การสร้างสตูดิโอรถไฟความเร็วสูงและความท้าทาย
ทีมงานสร้าง สตูดิโอรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของไต้หวัน ที่ฐานถ่ายทำภาพยนตร์ภาคกลาง ไต้หวัน อุปกรณ์บางส่วนสั่งผลิตจากญี่ปุ่นแล้วนำมาประกอบที่นี่ KUBET ข้างรถไฟติดตั้ง LED กว่า 700 แผ่น เพื่อสร้างฉากเสมือนจริง เพื่อให้ได้ภาพวิวตามเส้นทางจริง บริษัทรถไฟอนุญาตให้ติดกล้องที่ท้ายขบวนและใช้โดรนถ่ายซ้ำหลายครั้ง โดยการวางแผนและก่อสร้างสตูดิโอนี้ใช้เวลากว่า 1 ปี มีค่าใช้จ่ายเกือบ 20 ล้านเหรียญไต้หวัน และผู้สร้างหวังว่าจะเก็บสตูดิโอไว้ใช้สำหรับงานภาพยนตร์และโฆษณาในอนาคต KUBET
การถ่ายทำขนาดใหญ่และการจัดการคนจำนวนมาก
ฉากแอ็กชันช่วงท้ายเป็นไฮไลต์ หงจือฮวานและผู้กำกับท่าทาง หงซือเหยา ออกแบบลำดับการเคลื่อนไหว นักแสดงซ้อมบนเบาะรองก่อนเข้าฉากจริงที่สตูดิโอ ระยะเวลาการถ่ายทำทั้งหมด 55 วัน ขณะถ่ายทำในเขตซินอี้ ไทเป ทีมงานและนักแสดงร่วมกว่า 1,000 คนต่อวัน รวมทั้ง 4 วันมีคนร่วมงานเกือบ 5,000 คน แสดงให้เห็นความยิ่งใหญ่ของภาพยนตร์ไต้หวัน
มาตรฐานใหม่ทางเทคนิคของภาพยนตร์ไต้หวัน
《96 นาที》ไม่เพียงแต่ก้าวข้ามข้อจำกัดด้านเทคนิคและฉาก แต่ยังสร้างสถิติใหม่ด้านการลงทุนในภาพยนตร์ไต้หวัน โจวเจี๋ยจงกล่าวว่าการระดมทุนท้าทายมาก แต่หลังจากนำเสนอและพบปะนักลงทุนหลายร้อยครั้ง ภาพยนตร์ก็สำเร็จ แสดงให้เห็นความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของทีมงาน ในอนาคต สตูดิโอรถไฟความเร็วสูงนี้จะเปิดใช้สำหรับงานภาพยนตร์อื่น ๆ เป็นทรัพยากรใหม่ของอุตสาหกรรม และเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางเทคนิคและขนาดการผลิตภาพยนตร์ไต้หวัน
Q&A
1. ภาพยนตร์ 《96 นาที》 ใช้เวลาผลิตและงบประมาณเท่าใด?
- ใช้เวลา 9 ปี ในการผลิต และมีงบประมาณ 160 ล้านเหรียญไต้หวัน
2. ผู้กำกับและผู้สร้างภาพยนตร์ได้นำเทคโนโลยีอะไรจากฮอลลีวูดมาใช้ และมีประโยชน์อย่างไร?
- ใช้เทคนิค Previs ซึ่งเป็นการจำลอง 3 มิติ เพื่อช่วยให้ทีมงานเข้าใจขั้นตอนการถ่ายทำและมุมกล้อง ทำให้สามารถซ้อมฉากแอ็กชันล่วงหน้า ลดเวลาการถ่ายซ้ำ และควบคุมงบประมาณได้แม่นยำ
3. ทำไมทีมงานถึงต้องสร้างสตูดิโอรถไฟความเร็วสูงแห่งแรกของไต้หวัน?
- เพื่อถ่ายทำฉากบน รถไฟความเร็วสูง อย่างสมจริงในพื้นที่จำกัด
- ใช้ LED กว่า 700 แผ่นสร้างฉากเสมือนจริง
- สตูดิโอนี้สามารถใช้เป็นแหล่งถ่ายทำภาพยนตร์และโฆษณาในอนาคต
4. ฉากแอ็กชันช่วงท้ายของภาพยนตร์มีความยากลำบากอย่างไร?
- นักแสดงซ้อมท่าทางบนเบาะรองก่อนเข้าฉากจริง
- ระยะเวลาการถ่ายทำทั้งหมด 55 วัน
- มีผู้ร่วมงานเกือบ 1,000 คนต่อวัน และบางวันเกือบ 5,000 คน
5. ผลกระทบของภาพยนตร์ต่ออุตสาหกรรมไต้หวันคืออะไร?
- ก้าวข้ามข้อจำกัดด้านเทคนิคและฉาก
- สร้างสถิติใหม่ด้านการลงทุน
- สตูดิโอรถไฟความเร็วสูงกลายเป็น ทรัพยากรใหม่สำหรับงานภาพยนตร์และโฆษณา
- แสดงถึงความเชี่ยวชาญและความทุ่มเทของทีมงานไต้หวัน
เนื้อหาที่น่าสนใจ: